I. demontare mecanică

Pregătire înainte de demontare

A. zona de lucru trebuie să fie spațioasă, luminoasă, netedă și curată.

B. Uneltele de demontare sunt complet pregătite cu specificațiile corespunzătoare.

C. Pregătiți suportul, bazinul despărțitor și butoiul de ulei pentru diferite scopuri

Principiile de bază ale dezasamblării mecanice

A. Conform modelului și datelor relevante, caracteristicile structurale și relația de asamblare a modelului pot fi înțelese clar, iar apoi se pot determina metoda și etapele de descompunere și dezasamblare.

B. Alegeți corect uneltele și echipamentele. Când descompunerea este dificilă, identificați mai întâi cauza și luați măsurile adecvate pentru a rezolva problema.

C. La demontarea pieselor sau ansamblurilor cu instrucțiunile și marcajele specificate, trebuie ținute cont de instrucțiunile și marcajele. Dacă marcajele se pierd, acestea trebuie marcate din nou.

D. Pentru a evita deteriorarea sau pierderea pieselor demontate, acestea vor fi depozitate separat în funcție de dimensiunea și precizia pieselor și vor fi așezate în ordinea dezasamblarii. Piesele precise și importante vor fi depozitate și păstrate în mod special.

E. Șuruburile și piulițele scoase se vor pune la loc fără a afecta reparația, pentru a evita pierderile și a facilita asamblarea.

F. Demontați după cum este necesar. Cei care nu dezasamblați pot fi considerați în stare bună. Dar necesitatea de a demonta piesele trebuie să fie eliminate, pentru a evita probleme și neglijență, ceea ce duce la negaranția calității reparațiilor.

(1) Pentru conexiunile care sunt dificil de dezasamblat sau care vor reduce calitatea conexiunii și vor deteriora părți ale pieselor de conectare după dezasamblare, se va evita pe cât posibil dezasamblarea, cum ar fi etanșarea conexiunilor, conexiunile prin interferență, nituirea și sudarea conexiunilor etc.

(2) la atingerea piesei cu metoda de vatelinare, căptușeala moale sau ciocanul sau poansonul fabricat dintr-un material moale (cum ar fi cuprul pur) trebuie să fie bine căptușite pentru a preveni deteriorarea suprafeței piesei.

(3) În timpul dezasamblării, trebuie aplicată o forță adecvată și trebuie acordată o atenție deosebită protejării componentelor principale de orice deteriorare. Pentru cele două părți ale potrivirii, dacă este necesar să se deterioreze o piesă, este necesar să se păstreze piesele cu valoare mai mare, dificultăți de fabricație sau calitate mai bună.

(4) Piesele cu lungime și diametru mare, cum ar fi axul subțire de precizie, șurubul etc., sunt curățate, unse și suspendate vertical după demontare. Piesele grele pot fi susținute de mai multe puncte de sprijin pentru a evita deformarea.

(5) Piesele demontate trebuie curățate cât mai curând posibil și acoperite cu ulei antirugină. Piesele de precizie trebuie învelite și în hârtie de ulei pentru a preveni coroziunea prin rugină sau coliziunea suprafeței. Piesele trebuie sortate pe componente și apoi așezate după marcare.

(6) Îndepărtați piesele mici și care se pierd ușor, cum ar fi șuruburile de fixare, piulițele, șaibele și bolțurile etc., și apoi instalați-le pe piesele principale pe cât posibil după curățare pentru a preveni pierderea. După ce piesele de pe arbore sunt îndepărtate, este recomandat să le instalați temporar înapoi pe arbore în ordinea inițială sau să le așezați pe fir cu sârmă de oțel, ceea ce va facilita foarte mult lucrările de asamblare viitoare.

(7) Îndepărtați conducta, recipientul de ulei și alte canale de ulei, apă și gaz pentru ungere sau răcire, toate tipurile de piese hidraulice. După curățare, trebuie să se asigure etanșarea la import și export pentru a evita pătrunderea prafului și a impurităților.

(8) la demontarea piesei rotative, starea inițială de echilibru nu trebuie perturbată pe cât posibil.

(9) pentru accesoriile de fază care sunt predispuse la deplasare și nu au dispozitiv de poziționare sau caracteristici direcționale, acestea trebuie marcate după dezasamblare astfel încât să fie ușor de identificat în timpul asamblării.

Ii. Asamblare mecanică

Procesul de asamblare mecanică este o verigă importantă pentru a determina calitatea reparației mecanice, deci trebuie să fie:

(1) Piesele asamblate trebuie să îndeplinească cerințele tehnice specificate, iar orice piesă necalificată nu poate fi asamblată. Această piesă trebuie să treacă o inspecție strictă înainte de asamblare.

(2) Trebuie selectată metoda corectă de potrivire pentru a îndeplini cerințele de precizie de potrivire. Reparațiile mecanice efectuate pe un număr mare de lucrări au scopul de a restabili precizia de potrivire a potrivirii reciproce, putând fi adoptate pentru a îndeplini cerințele de selecție, reparare, ajustare și alte metode. Efectul dilatării termice trebuie luat în considerare pentru jocul de potrivire. Pentru piesele de potrivire realizate din materiale cu coeficienți de dilatare diferiți, atunci când temperatura ambiantă în timpul asamblării diferă semnificativ de temperatura în timpul funcționării, modificarea jocului cauzată de aceasta trebuie compensată.

(3) analizarea și verificarea preciziei lanțului dimensional de asamblare și îndeplinirea cerințelor de precizie prin selecție și ajustare.

(4) Pentru a gestiona ordinea de asamblare a pieselor mașinii, principiul este: mai întâi în interior și apoi în exterior, mai întâi dificil și apoi ușor, mai întâi precizie și apoi general.

(5) selectați metodele de asamblare, precum și echipamentele și uneltele de asamblare adecvate.

(6) Acordați atenție curățării și lubrifierii pieselor. Piesele asamblate trebuie curățate temeinic mai întâi, iar piesele mobile trebuie acoperite cu un lubrifiant curat pe suprafața mobilă aferentă.

(7) Acordați atenție etanșării în ansamblu pentru a preveni „scurgerile triplă”. Pentru a utiliza structura de etanșare și materialele de etanșare specificate, nu utilizați înlocuitori arbitrari. Acordați atenție calității și curățeniei suprafeței de etanșare. Acordați atenție metodei de asamblare a etanșărilor și etanșeității ansamblului; pentru etanșările statice, puteți utiliza un material de etanșare adecvat.

(8) acordați atenție cerințelor de asamblare a dispozitivului de blocare și respectați reglementările de siguranță.

Iii. Aspecte care necesită atenție la demontarea și montarea etanșării mecanice

Etanșarea mecanică este una dintre cele mai eficiente metode de a roti etanșarea corpului mecanic, precizia proprie de procesare fiind relativ mare, în special inelul dinamic și static. Dacă metoda de dezasamblare nu este adecvată sau este utilizată necorespunzător, ansamblul etanșării mecanice nu numai că nu va reuși să atingă scopul de etanșare, dar va deteriora componentele de etanșare asamblate.

1. Precauții la demontare

1) La demontarea etanșării mecanice, este strict interzisă utilizarea ciocanului și a lopătei plate pentru a evita deteriorarea elementului de etanșare.

2) dacă există etanșări mecanice la ambele capete ale pompei, trebuie să fiți atenți în procesul de demontare pentru a preveni pierderea uneia pe cealaltă.

3) În cazul etanșării mecanice care a fost prelucrată, dacă suprafața de etanșare se mișcă atunci când presetupa se slăbește, piesele rotorului și inelului statorului trebuie înlocuite și nu trebuie utilizate din nou după strângere. Deoarece după slăbire, pista de rulare originală a perechii de frecare se va modifica, etanșarea suprafeței de contact va fi ușor distrusă.

4) dacă elementul de etanșare este blocat de murdărie sau condens, îndepărtați condensul înainte de a demonta etanșarea mecanică.

2. Precauții în timpul instalării

1) Înainte de instalare, este necesar să se verifice cu atenție dacă numărul pieselor de etanșare ale ansamblului este suficient și dacă componentele sunt deteriorate, în special dacă există defecte precum coliziuni, fisuri și deformări în inelele dinamice și statice. Dacă există vreo problemă, reparați-le sau înlocuiți-le cu piese de schimb noi.

2) verificați dacă unghiul de teșire al manșonului sau al presetupei este corespunzător și, dacă nu îndeplinește cerințele, trebuie tăiat.

3) Toate componentele etanșării mecanice și suprafețele de contact ale ansamblului aferent trebuie curățate cu acetonă sau alcool anhidru înainte de instalare. Mențineți-le curate în timpul instalării, în special inelele mobile și statice și elementele auxiliare de etanșare trebuie să fie lipsite de impurități și praf. Aplicați un strat curat de ulei sau ulei de turbină pe suprafața inelelor mobile și staționare.

4) Presetupa superioară trebuie strânsă după alinierea cuplajului. Șuruburile trebuie strânse uniform pentru a preveni deformarea secțiunii presetupei. Verificați fiecare punct cu un palpator sau o unealtă specială. Eroarea nu trebuie să fie mai mare de 0,05 mm.

5) Verificați jocul (și concentricitatea) dintre presetupă și diametrul exterior al arborelui sau al manșonului arborelui și asigurați uniformitatea în jur, verificând toleranța fiecărui punct cu un dop de maximum 0,10 mm.

6) Cantitatea de compresie a arcului trebuie efectuată în conformitate cu prevederile. Nu este permisă o valoare prea mare sau prea mică. Eroarea este de ± 2,00 mm. O valoare prea mică va cauza o presiune specifică insuficientă și nu va juca un rol de etanșare, după ce arcul este instalat în scaunul arcului pentru a se mișca flexibil. Când se utilizează un singur arc, se acordă atenție direcției de rotație a arcului. Direcția de rotație a arcului trebuie să fie opusă direcției de rotație a arborelui.

7) Inelul mobil trebuie să rămână flexibil după instalare. Acesta trebuie să poată reveni automat după apăsarea inelului mobil pe arc.

8) Mai întâi, plasați inelul de etanșare static pe spatele acestuia, apoi introduceți-l în capacul de etanșare. Acordați atenție protecției secțiunii inelului static, pentru a asigura alinierea verticală a secțiunii inelului static cu linia centrală a capacului de capăt, precum și a canelurii anti-rotație din spate a inelului static cu știftul anti-transfer, dar fără a le face să se atingă una de cealaltă.

9) În procesul de instalare, nu este permisă niciodată lovirea directă a elementului de etanșare cu unelte. Când este necesar să se lovească, trebuie utilizate unelte speciale pentru a lovi elementul de etanșare în caz de deteriorare.